Pangopènan rutin ora mung maksimalakeLoader skid skidKinerja, nanging uga nyuda downtime sing ora ana, nambah regane regane, luwih murah biaya lan nambah safety operator.
Lukas grabble, manajer pemasaran kanggo solusi peralatan kompak ing John Deere, para profesional landskap kudu takon manual operator mesin kanggo informasi pangopènan lan nyathet kanggo nyegah masalah kanggo nyegah masalah kanggo nyegah masalah kanggo nyegah masalah. Tutorial kasebut bakal mbantu dheweke nggawe dhaptar dhaptar apa sing kudu dipriksa lan ing ngendi saben tongkat kasebut dumunung.
Sadurunge miwiti skid, operator kudu ngubengi peralatan, priksa, karusakan, pigura mesin, lan lampu lan lampu lenggahan digunakake kanthi bener. Ribby ngandika.
Operator kudu mriksa kabeh lenga lan coolant, goleki bocor hidraulik lan lubricate kabeh poin pivot, miturut Gerald Corder, Manajer Produk kanggo Peralatan Konstruksi ing Kubota.
"Yen nggunakake Hiddraulics, sistem ora njupuk kauntungan saka tekanan sistem sing dhuwur, boom, ember lan sirkuit bantu," ujare Corder. "Amarga silinder kurang tekanan, gawe piawon saka karat utawa nyandhang menyang sesambungan kasebut bisa nyegah pin saka ngunci kanthi bener lan bisa nyebabake masalah safety."
Priksa pemisahan bahan bakar / banyu paling ora seminggu kanggo nyuda konten banyu ing bahan bakar, lan ngganti saringan ing interval, Karadhan nambah.
"Kanggo saringan bahan bakar, priksa manawa sampeyan nggunakake filter 5 mikron utawa luwih bisa ngoptimalake gesang komponen sistem bahan bakar umum," ujare.
Mike Fitzgerd, Marketing Manager Bobcat, ujar manawa bagean sing paling apik ing lojing steer skid yaiku ban. "Ban uga minangka salah sawijining biaya operasi utama saka loader steer skid, saengga kritis kanggo ngurus aset kasebut," ujare Fitzgerald. "Priksa manawa mriksa tekanan ban sampeyan lan tetep ing sawetara psi sing disaranake - aja liwat utawa ana ing ngisor iki."
Jason Berger, manajer produk senior ing Kioti, ujar manawa wilayah liyane supaya bisa mripat kalebu mriksa pemerintah banyu, mriksa selang kanggo ngrusak / nyandhang, lan mesthekake kanthi bener.
Tim kudu ngawasi pins lan bushings kanggo ngenali lan ndandani masalah, ujare Berger. Dheweke uga kudu ngawasi komponen lan lampiran sing ana hubungane karo lemah, kayata ember, untu, nglereni sudhut, lan lampiran.
Filter udara kabin uga kudu di resiki lan diganti. "Asring nalika krungu manawa sistem HVAC ora bisa digunakake kanthi efektif, kita biasane bisa ndandani masalah kasebut kanthi ndeleng filter udara," ujare Korder.
Ing loaders ster skID, asring dilalekake dening operator yen sistem kontrol pilot duwe filter dhewe sing kapisah saka filter hidrolik utama.
"Nglaralisis, yen filter dadi clogged, bisa nyebabake ilang driver lan kontrol mburi ngarep," kakehan ngandika.
Wilayah liyane sing ora katon, miturut FitzgeralD, yaiku omah drive pungkasan, sing ngemot cairan sing kudu diganti kanthi berkala. Dheweke nambahake manawa sawetara model nggunakake hubungan mekanik kanggo ngontrol fungsi mesin lan fungsi longgar angkat lan bisa uga kudu lubrication périodik kanggo mlaku kanthi bener.
"Priksa sabuk kanggo retak lan nyandhang, mriksa pulisi kanggo alur, lan mriksa idell kanggo rotasi sing ora rata bakal bisa digunakake kanggo njaga sistem kasebut," ujare Korder.
"Proaktif Ngatasi masalah apa wae, sanajan karusakan cilik, bakal terus njaga mesin lan mlaku pirang-pirang taun," ujare Berger.
Yen sampeyan seneng artikel iki, lengganan manajemen lanskap kanggo luwih akeh kaya iki.
Wektu Pos: May-31-2023